|
|
|
 출주표는 언제 볼 수 있습니까? 출주표는 언제 볼 수 있습니까? |
||
|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
출주표는 미확정본(가판본)과 확정본(최종판)의 2가지 형태가있습니다. 미확정본이 공시된 이후에 신체검사 및 자전거 확정검사를 통한 기어배수 변동, 낙차부상 실격등의 이유로 변동사항이 발생된 경우에 이를 다시 반영해 재편성한 것이 확정본입니다. ◎ 미확정본 출주표 - 본 홈페이지[공지사항]을 통해 게재됩니다. - 1일차(금요일) : 목요일 10시 전후 - 2일차(토요일) : 목요일 18시 전후 - 3일차(일요일) : 금요일 20시 전후 ※ 1일차(금요일) 경주중 낙차 및 부상, 실격등이 발생되면 재편성이 불가피하므로 시간이 지체 될 수도 있습니다. ◎ 확정본 출주표 => 그리고 확정본 출주표를 고객여러분께 메일로 발송해드리고 있사오니 메일서비스를 많이 이용해주시기 바랍니다. |  |
 |
 |
 |
| 주로를 벗어나서 파란색칠 된 곳을 따라 주행하며 골인하는 경우 정확히 허용되는범위를 알고 싶습니다. |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
경륜시행규정 제3장 경주규칙 제75조에는 "선수는 내선안쪽으로 진입하여 주행해서는 아니된다"라고 적시하고 있는데 그 취지는 내선을 기준으로 바깥쪽은 경주로, 그 안쪽은 퇴피로로 구분하고 있으며 선수가 자기의 경주를 유리하게 하기 위해 고의로 내선을 넘는 경우를 방지하기 위한 규정이라 할 수 있고, 이에 대한 판정기준을 간략하게 설명 드린다면 다음과 같습니다. 경주중 선수가 자신의 의지로 내선을 침범했느냐, 아니면 다른 선수의 방해 또는 그 영향으로 인해서 내선 안쪽으로 진입했느냐가 판정에 가장 중요한 기준이 되는데 후자의 경우는 면책사유에 해당되 어 제재를 받지 않게 되고 전자의 경우는 내선을 넘어와 주행한 구간 및 시간에 따라 실격, 경고, 주의를 받게 됩니다. |
|
|
|
|
| 선두유도원 퇴피후 무려 두바퀴 기습선행을 했을 경우 제재가 가해지는지요? |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
경주규칙제72조제2호의 경고 판정기준인 『통상적인 스퍼트시기보다 빨리 스퍼트하였으나 다른 선수에게 추월당하여 선수그룹의 중·하위로 골인한 경우』 에 저촉되는 경우로서 폭주양상은 후속선수에게 경주를 유리하게 해줄 우려가 있을 뿐만 아니라 고객을부터 연대한 경주라는 오해를 받을 소지가 다분하기 때문이다. | |
|
|
|
| 실격선수는 점수를 해당 경주에서 얼마나 감점이 되는지요? 이 실격 선수로 인해 낙차 후 경기 포기 자는 점수의 영향은 없는지요? 참고로 금ㆍ토 경주와 일요 경륜의 실격자 발생 시 감점 점수는 경주일 (금,토,일 관계 없이) 과는 무관하게 동일한 감점을 받는지요? |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
실격선수의 위반점은 경주요일과 무관하게 적용되며 실격 발생시 마다 1점이 주어지며 정기 등급 사정시 위반점 누계를 감하여 평가하게 됩니다. ○ 다음의 각호에 해당하는 경주의 성적은 득점계산의 대상으로 하지 않습니다. - 당해 경주에 출주한 선수가 경주 규칙위반등으로 실격하였거나 낙차로 인하여 경주를 포기한 경우, 경주 불성립의 경우, 천재지변등으로 경주 중지 또는 취소된 경우 |
|
|
|
|
| 출주표에 나오는 승률, 연대율, 삼연대율은 어떻게 산출되는지요? |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
가. 승률 : 선수별 매년 초부터 전회까지 출전기간도안에 1위를 한 회수를 출주한 총회수로 나눈 성적임 나. 연대율 : 선수별 매년 초부터 전회까지 출전기간동안에 1위를 한 회수에 2위를 한 회수를 더해 출주한 총회수로 나눈 성적임 다. 삼연대율 : 선수별 매년 초부터 전회까지 출전기간동안에 1위, 2위를 한 회수에 3위를 한 회수를 더해 출주한 총회수로 나눈 성적임 |
|
|
|
|
| 출주표에 나오는 평균득점은 어떻게 산출되는지요? |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
1. 출주표에 나오는 평균득점 나. 창원득점 다. 광명득점 라. 부산득점 2. 레이스별 순위득점 나. 3일차 경주 : 1일차에 입상기록한 선수별 순위득점의 평균점에 의거하여 1,2째와 동일한 방식으로 순위점수 산출 다. 급반별 고유점수
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| 실전 경주에서 200M 기록은 어떻게 측정합니까? |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
200M 구간의 기록측정 기준은 최종주회(6주회째) 백스트레치의 200M 선을 제일 먼저 통과하는 선 수의 앞바퀴 최전단을 시점으로 해서, 결승선에 1위로 도달한 선수의 앞바퀴 최전단까지의 시간을 레이저빔으로 자동 측정하고 있으며, 200M 지점을 1위로 통과한 선수가 결승 선에 1위로 도착하는 경우도 있지만, 중간에서 순위가 바뀌는 경우도 많이 있습니다. 따라서, 이와 같은 구간 주파기록은 급별 선수들의 각력을 평가하는데 객관적인 자료로 활용하기도 합니다. |
|
|
|
|
| 선수등급 사정시기와 점수에 대하여 알고 싶습니다. |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
||||||||||||
|
1. 등급사정 시기(년4회)
○ 평가점 = 등급심사기간 평균경주득점 ＋ 입상점 － 위반점 - 평균경주득점 : 1.2.3일차 총 경주득점 ÷ 심사기간 출주일수 - 입 상 점 : (1착횟수 × 2점 ＋ 2착횟수 × 1점＋ 3착횟수 × 0.5점) ÷ 심사기간 출주일수 - 위 반 점 : 실격횟수 × 1점 |
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
| 특별 승강급제도는 무엇이며 어떻게 시행하고 있는지요? |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|||||||||
|
◎ 특별 승강급제도
※ 관련규정 : 선수·심판관리규칙 제17조의2 (특별승강급) ㅇ 특별 승강급제도는 경주성적이 현저하게 우수하거나 저조한 선수에 대하여는 분기별· 정기적으로 시행하는 ㅇ 특별 승강급 적용대상은 다음과 같습니다.
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
| 경륜대진방식 및 진출기준은 어떻게 시행하고 있는지요? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. 경륜대진방식 ○ 보통경륜 대진표 : 7R, 9R, 14R ○ 특별경륜 대진표 : 9R, 10R, 14R ※ 경륜 대진표
2. 경륜대진표 진출 기준 가. 동시착 경주에 진출기준 ○ 동일등급의 1일차 경주에서 동시착자가 발생하여 해당선수 모두가 3일차 상위등급 경주에 진출 할 수 없을 경우는 해당선수 중에서 종합득점(출주표 표기득점)순으로 진출 결정 나. 선수 결장시 보충기준 ○ 1, 2일차 - 선수등급과 경주등급이 동일한 선수가 결장시 동일 경주등급의 선수를 보충 ○ 3일차 - 선수등급과 경주등급이 동일한 선수가 결장시 => 동일 경주등급의 선수보충 - 선수등급과 경주등급이 동일하지 않은 선수가 결장시 => 진출기준에 의거 1일차 경주성적 차 순위자중 종합득점(출주표 표기득점) 상위자 보충 - 결승경주 및 특별경륜 보충기준 => 당해 진출 경주성적 차 순위자중 종합득점(출주표 표기득점) 상위자 보충 7R 대진방식 (신인경주시 : 선발.우수출전)  7R 대진방식 (신인경주시 : 우수.특선출전) 9R 대진방식(통합) 경륜대진방식(9R)(급별) 그랑프리 대진방식(14R) 특별경륜대진방식(9R) 특별경륜 대진방식(10R) 14R 대진방식 (그랑프리) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
